重庆防腐-机械清洗蓝星设备清洗-油罐防腐

钢结构防腐的技术及注意事项

1.钢结构的表面处理：钢材在轧制过程中，经热处理后表面产生一层均匀的氧化层;同时钢材在加工过程中，储罐防腐，钢材表面往往产生焊渣、毛刺、油污等污染物。这些氧化物如不认真清除，会影响防腐涂料的附着力和涂层的使用寿命。钢材表面处理质量，有时甚至比涂料本身品种性能差异的影响更大，应予以重视。

2.合理选材：目前市场上的钢材品种繁多，依据不同的使用条件需要选择不同种类的钢材。钢结构腐蚀程度以腐蚀深度表示，通常以mm

/a为单位，计算公式为:K通常与钢材的面积与时间有关，进行钢结构抗腐蚀设计时，要考虑钢材的均匀腐蚀深度，结构构件的厚度取用需要考虑腐蚀量(材料的年腐蚀深度乘以设计使用年限)。

3.防腐涂料的选择：根据钢材腐蚀的电化学原理，只要防止或破坏腐蚀电池的形成或强烈阻滞阴、阳极过程的进行，就可防止钢材的腐蚀。采用防护层方法防止钢结构腐蚀是目前通用的方法，常用涂料、塑料、搪瓷等材料，通过涂刷和喷涂等方法，在金属表面形成保护膜，使金属与腐蚀介质隔离，从而防止金属的腐蚀。

储罐防腐涂装施工

1.表面处理：喷砂清理到ISO 8501-1 (1988) - Sa2 ? 或 SSPC SP10. 具有棱角的表面粗糙度 30~50 微米。

2. 施工:推荐使用高压无气喷涂，刷涂仅用于较小部位，预涂和修补工作，重庆防腐，不推荐使用辊涂。

3. 涂层系统：冷喷锌+冷喷锌封闭剂+聚氨酯面漆 总干膜厚度：300um。防腐年限：25年以上。

4. 注意点：干膜厚度为75 微米，油罐防腐，少量的点为125微米也可以接受。喷漆时钢板温度必须**5℃，不**过40℃。

油罐防腐需要采取的措施有哪些？

　　　　柴油罐防腐主要分两部分，罐内部防腐和罐外部防腐。

　　　　罐的内部腐蚀情况是：罐底板由于少量水从中析出，因此罐底板内表面的腐蚀比其他部位腐蚀要严重得多，油腐蚀较轻，气相腐蚀较重，由于呼吸口吸进了大气中的腐蚀性物质以及中少量的等作用，储油罐气相部位的防腐要引起重视。就罐的内部防腐蚀来说，罐**和罐底采用绝缘性防腐蚀涂料，罐内壁3m以下壁板和油气界面以下3m部位采用导静电防腐蚀涂料。罐的外部腐蚀情况主要是大气的腐蚀和太阳能对涂层的破坏。对于普通的罐来说，处于不同的外部环境就有不同的腐蚀状况，就应采用不同的防腐蚀措施。

　　　　柴油罐从其内部腐蚀来说，仍然是罐底zui重、罐**次之，油罐部位腐蚀经过。要考虑的就是柴油储罐的罐底和罐**部位，油相部位可以放放也可以不防腐。要防腐就采用导静电防腐材料，以聚或环氧、聚氨酯类本征型或非炭黑、石墨类添加型的浅色导静电防腐蚀涂料作为面漆，以环氧富锌涂料作为底层来解决柴油罐的罐底和罐壁的腐蚀。罐**部位采用绝缘型防腐蚀涂料体系，管道喷砂，其中底漆为环氧富锌涂料，面漆可以为环氧绝缘型防腐蚀涂料，也可以为聚氨酯类绝缘型防腐蚀涂料。

　　　　柴油罐外壁的腐蚀同样主要由于柴油罐所处的外部环境决定了应该采取的防腐蚀措施。主要考虑紫外线对涂料基本的破坏造成自由基断链，涂料性能下降，寿命缩短；还要考虑柴油罐所处大气介质的防腐状况，从这两个方面考虑就能较好地解决柴油罐外壁的腐蚀问题。

　　　　柴油罐防腐还应该注意哪些？三**防腐工程师提醒您：必须每年检查罐底一次，以判断是否需要清洗。要求各种油罐的清洗周期是：轻质油和润滑油储罐 3 年清洗一次；重柴油储罐 2.5 年清洗一次。